استعدادات هامة مصر تستقبل أول قطار كهربائي سريع “فيلارو” في أغسطس المقبل لتشغيل الخط الأول.. تفاصيل

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، ووزير الصناعة والنقل، عن الانتهاء من تصنيع خمس وحدات من قطارات “فيلارو” السريعة، في إطار الخطة الخاصة بإنتاج 15 قطارًا سريعًا مخصصًا للخط الأول.

مصر تستعد لاستقبال أولى قطارات “فيلارو” الكهربائية في أغسطس المقبل

وخلال زيارته التفقدية لشبكة القطار الكهربائي السريع، التي تابعها موقع ()، أكد الوزير أن أول قطار من نوع “فيلارو” من المقرر أن يصل إلى مصر في أغسطس القادم، بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع 14 جرار نقل للبضائع بالكامل.

كما قام الفريق مهندس كامل الوزير بجولة تفقدية مهمة ضمن مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يربط “السخنة/ العلمين/ مطروح”، حيث تابع التطورات من محطة محمد نجيب حتى محطة أكتوبر.

في بداية جولته، رافق الوزير عدد من المسؤولين مثل اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء دكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، واللواء شريف ليل، مساعد وزير النقل.

وقد جرى خلال الجولة الاطلاع على آخر مستجدات التشطيبات النهائية في محطة محمد نجيب، بما في ذلك الأرصفة وصالات التذاكر التي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة والمناطق العمرانية الجديدة جنوب طريق العين السخنة.

شبكة القطار الكهربائي السريع تربط بين محاور النقل في القاهرة وخارجها

كما تفقد الوزير طرق الربط بين المحطة والطريق الدائري الأوسطي ومحور محمد نجيب، بالإجراءات التي نفذتها الهيئة العامة للطرق والكباري لتسهيل الوصول إلى المحطة، ثم انتقل إلى محطة القاهرة في منطقة حلوان، التي تستفيد منها مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وجميع مناطق جنوب القاهرة.

بالإضافة إلى ذلك، زار الوزير محطة الجيزة التبادلية مع خط سكة حديد القاهرة-أسوان، وكذلك محطة حدائق أكتوبر، التي تعتبر نقطة التبادل بين الخط الأول والثاني في شبكة القطار السريع، حيث اطلع على سير التشطيبات النهائية للمحطة.

كما تابع أوضاع التشطيبات للبقية من المحطات وخطط الاستغلال الإداري الأمثل للمساحات الموجودة، موجهًا بضرورة تنفيذ جميع الأعمال وفق أحدث المعايير العالمية.

وعقد الوزير خلال الجولة زيارة للورشة الرئيسية للصيانة والعمرات للوحدات المتحركة، التي تغطي الخطين الأول والثاني على مساحة تبلغ 578 فدانًا، وتضم 39 مبنى، من ضمنها 21 مبنى جارٍ تنفيذها حاليًا و18 مساحة إضافية للتوسعات المستقبلية، تشمل ورشة العمرة الكبيرة وورش الفحص والفرز ومناطق انتظار القطارات.

كما استعرض الوزير معدلات الإنجاز في مجموعة من الأعمال البنائية على طول هذه المسافة، مثل الكباري على “الأوتوستراد” وجنوب حلوان، من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة/ أسوان الزراعي – سوميد.

كما أطلع على تقرير يوضح عدد الكباري التي تم إنجازها، مشددًا على ضرورة تكثيف الجهود في إنشاء الكباري الجارية وفقًا لمعايير الجودة العالية وسرعة الإنجاز.

شبكة القطار الكهربائي السريع تخدم المناطق الصناعية والزراعية

وتم الاطلاع أيضًا على القطاعات التي تم تسليمها لتحالف “سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب” من أجل تنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية، تليها الأعمال الكهروميكانيكية.

وأشار الوزير إلى أن هذه الشبكة ستساهم في تغطية جميع أنحاء الجمهورية، حيث ستعمل كوسيلة أساسية للتنمية، كما ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة مثل المناطق الصناعية في “حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة”، إضافة إلى خدمة المناطق السياحية والزراعية المختلفة.

.
تم .