إنجاز مذهل الانتهاء من تصنيع 14 قطارا إقليميا “ديزيرو” لصالح شبكة الخط الكهربائي السريع في مصر

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن الانتهاء من تصنيع 14 قطارًا إقليميًا من طراز “ديزيرو” في مصانع سيمنز الألمانية، حيث كان أول هذه القطارات قد وصل إلى مصر قبل عدة أشهر.

إكمال تصنيع 14 قطارًا إقليميًا “ديزيرو” لصالح شبكة القطار الكهربائي السريع

وخلال زيارته التفقدية لشبكة القطار الكهربائي السريع، التي تغطيها ()، أشار وزير الصناعة والنقل إلى أن صفقة القطارات الإقليمية “ديزيرو” تشمل تصنيع 34 قطارًا مخصصًا للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.

كما أجرى الفريق مهندس كامل الوزير جولة تفقدية مهمة لمشروع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع الممتد من “السخنة إلى العلمين ثم مطروح”، حيث شملت الزيارة المسافة بين محطة محمد نجيب ومحطة أكتوبر.

وتأتي هذه الخطوات في سياق تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي المستدامة والصديقة للبيئة.

في إطار متابعة تنفيذ “ممر السخنة الإسكندرية” اللوجستي، الذي يضم “ميناء السخنة، الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الميناء الجاف بالعاشر من رمضان، وخط السكة الحديد “الروبيكي” العاشر من رمضان بلبيس، وميناء الإسكندرية الكبير”.

تصنيع 5 قطارات كهربائية سريعة من طراز فيلارو

وأشار الوزير إلى الانتهاء من تصنيع 5 قطارات سريعة (فيلارو) كجزء من إجمالي 15 قطارًا مخططًا لهذا الخط، مع توقع وصول أول قطار فيلارو إلى مصر في أغسطس المقبل، بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع 14 جرارًا مخصصًا للبضائع.

وخلال الجولة، التقى وزير الصناعة والنقل بعدد من العاملين في المشروع، معبرًا عن تقديره الكبير للجهود التي يبذلها عمال مصر في تنفيذ المشروعات الضخمة في مختلف القطاعات، بما في ذلك مشروعات النقل.

وأضاف الوزير أن تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع يمثل إنجازًا عظيمًا على أرض مصر، حيث سيربط جميع أنحاء الجمهورية ببعضها، مشيرًا إلى أنه بمجرد تنفيذ الخط الأول، ستتحقق الربط البري بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، مما سيعزز من مكانة القناة الجديدة على القضبان.

وأوضح أن هذه الشبكة ليست فقط وسيلة نقل، بل ستساهم في التنمية في جميع أنحاء الجمهورية، حيث ستخدم المناطق الجديدة، والمراكز الصناعية القائمة، مثل “حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة” وغيرها.

كما ستخدم هذه الشبكة المناطق السياحية بمختلف أنواعها، مثل الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر، فضلاً عن دعمها للمناطق الزراعية الجديدة في الدلتا الجديدة، ومشروع مستقبل مصر، بالإضافة إلى ربط الفضاءات الزراعية مثل جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.

إضافة إلى ذلك، ستساهم الشبكة في إنشاء محاور لوجستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وتعزز من ربط المناطق الصناعية بمراكز التصدير البحرية.

تفاصيل شبكة القطار الكهربائي السريع

ستربط الشبكة مناطق التنمية الزراعية الحديثة “الدلتا الجديدة غرب المنيا توشكي مستقبل مصر” بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، كما ستوفر شبكة القطار الكهربائي السريع الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.

الجدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالي طول يبلغ 2000 كم، تضم 60 محطة، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين و5 نقاط للصيانة، ويبلغ الأسطول الإجمالي لهذه الشبكة 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرارًا مخصصًا للبضائع.

طول الخط الأول من “السخنة إلى العلمين ومطروح” يبلغ 660 كم، ويضم 21 محطة، منها 13 محطة للقطار السريع و8 محطات إقليمية، بالإضافة إلى مركز واحد للتحكم.

. تم .