قام المركز الإعلامي لمجلس الوزراء بنشر مجموعة من الإنفوجرافات عبر منصاته على وسائل التواصل الاجتماعي، توضح شبكة النقل المتكاملة التي تربط العاصمة الإدارية الجديدة ببقية محافظات مصر. تشمل هذه الشبكة خطوط مترو الأنفاق، إلى جانب شبكات القطارات السريعة والخفيفة، والتي تستوعب أكثر من مليوني راكب يومياً.
أربع وسائل نقل حكومية تربط العاصمة الإدارية بمحافظات مصر
سلط المركز الإعلامي لمجلس الوزراء الضوء على الإمكانيات الواسعة للعاصمة الإدارية الجديدة كمركز اقتصادي وإداري، تجسد “رؤية مصر 2030” الطموحة للتحول إلى دولة حديثة ومتطورة في كافة المجالات، مما يتلاءم مع المستجدات التكنولوجية العالمية.
مطار العاصمة الدولي يستوعب 380 ألف راكب سنوياً
بحسب الإنفوجرافات، تعتبر العاصمة الإدارية مدينة مرتبطة بوجود مطار العاصمة الدولي، الذي يتمتع بسعة تصل إلى 380 ألف راكب سنويًا. كما يوجد بها القطار الكهربائي الخفيف الذي يتضمن 20 محطة، وقد تم افتتاح 12 منها، مع قدرة استيعابية بلغت 500 ألف راكب يوميًا للمرحلتين الأولى والثانية.
يمتد خط القطار الكهربائي الخفيف من محطة عدلي منصور حتى محطة العاصمة المركزية في الاتجاه الجنوبي، وكذلك العاشر من رمضان في الاتجاه الشمالي. وبالإضافة إلى ذلك، تضم المدينة مونوريل “شرق النيل” الذي يشتمل على 22 محطة ويستوعب 500 ألف راكب يومياً.
خط القطار الكهربائي السريع من العين السخنة إلى مرسى مطروح
يشمل القطار الكهربائي السريع “العين السخنة – العلمين – مرسى مطروح” 21 محطة، منها 8 محطات إقليمية و13 محطة سريعة. كما تحتوي المدينة على محطة مركزية للحافلات تمتد على مساحة 100 فدان، تقع بالقرب من مدينة الفنون والثقافة، إلى جانب محطة القطار الكهربائي الخفيف والمونوريل.
خطوات نحو تحقيق التنمية المستدامة في مختلف المجالات
تأتي هذه التطورات في إطار الإنجازات المستمرة التي تحققها الدولة، والتي تمثل نقطة تحول حقيقية في مسيرة الجمهورية الجديدة، خاصة بعد بدء المشروعات القومية الكبرى التي اعتبرت خطوات محورية نحو تحقيق التنمية المستدامة في شتى المجالات، مما يسهم في بناء مستقبل مشرق للأجيال القادمة.
وفقًا للإنفوجراف، تشمل الأهداف تحويل العاصمة الإدارية إلى مدينة متصلة تراعي تنوع شبكات النقل والمواصلات، فضلاً عن كونها مدينة ذكية تقدم جميع الخدمات بشكل إلكتروني. كما أنه سيتم تخصيص 30% من شبكة الطرق للمشاة والدراجات، و30% أخرى لدعم قطاع الأعمال والمال، بينما سيخصص 40% من المساحة للسكن والحياة.
.
تم .
التعليقات